产品详情
欧洲狮30kw静音柴油发电机重量1、适当的调整喷油器的喷油压力问题；
2、在发电机组降速的情况下适当的提高水泵的转速，使流量、扬程等增加，还要注意柴油发电机皮带轮加大的问题；
3、保证号机组不漏油的问题，在垫片涂上气门漆，并将玻璃板磨平，正油管接头问题。还需要注意柴油的回收问题，让做功完的柴油流回油箱里来；
4、保证柴油发电机冷却水的温度不要太低，适宜的水温会让柴油燃烧的更充分，机油的粘度小了，运动的阻力就小了，可以达到我们想要的省油目的了；
5、保持号供油角，如果说供油角太偏的话，供油时间会变得太晚，耗油量也就变得上涨了；
6、如果说我们用的是提前买好的柴油，建议可以在一旁沉淀个两三天的再用，这样可以沉淀出98%的杂质，如果用的是那种现卖的，也没有关系，可以用加油处加个绸布，纱布什么的就可以了。
欧洲狮30kw静音柴油发电机重量（1）主监控机组选择
导航树窗口清晰地显示出整个监控平台系统的构造 ：系统内有多少个机站，每个机站内有多少台柴油发电机组，机站与监控中心监控主机之间是通过MODEN拨号通信还是RS232串口电缆之间相连，目前有多少台机组整处于监控状态等。点击某机组图标，则其监控界面弹至前，作为主监控界面，此时可以监视机组状况，并完成控制、参数设置等任务。
详情请联系欧洲狮动力
孙经理：021-51987653
13022158703
技 术 参 数 | |||
产品型号：GT-30TSI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 30 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 32 | ·发动机型号 | OU-450TSI |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 水冷却 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 1500 |
·启动方式 | 电启动 | ·发动机形式 | 四缸、四冲程、水冷、干式 缸套 |
·机构类型 | 静音款（可拆装四轮） | ·进气方式 | 涡轮增压 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·气门数 | 2气门 |
·相 数 | 单/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型号# | 0#夏季、-10#柴油 | ·机油容量L | 6L |
·工作时间H | 工业消声器 | ·冷却系统容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间 | 24H连续运转 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 永磁电机 | ·调速方式 | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200（满载） | ·燃烧系统 | 机械泵 |
·工作时间H | 12 | ·绝缘等级 | H |
保护装置 | |||
水温保护 | 低油压保护 | 频率保护 | 过载保护 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸（不带轮子） | 长mm | 1550 | |
宽mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整机净重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
标准配置： | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 数字显示电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置： | |||
双工业消音器 | 云控制启动 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 | |||
品牌理念： | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-30TSI产品介绍： | |||
1.欧洲狮GT-30TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮GT-30TSI 使用寿命长，维护简单。 | |||
3.欧洲狮GT-30TSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本低 | |||
4.欧洲狮GT-30TSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮GT-30TSI 售后服务（全国联保） | |||
6.欧洲狮GT-30TSI 工业消音器 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导： | |||
2.对用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修： | |||
3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止： | |||
4.公司常年提供纯正备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助 | |||
欧洲狮30kw静音柴油发电机重量柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
